50米高空，不足两平方米的驾驶室里，塔吊司机丁小雨注意力高度集中，根据地面上信号工的指令，熟练地拨弄操作杆，让塔臂和缆绳下的重物前往指定地带。丁小雨所在的是雄安新区雄东片区B单元安置房项目二标段，由上海宝冶承建。她是项目上唯一的女塔吊司机。“站得高，看得远”，“塔吊空姐”丁小雨在高空见证雄安新区的“成长”。

爬梯之前，丈夫姜旭仔细为丁小雨整理安全绳，每一个卡扣都细致检查。本报记者 邓伟摄

每天早上6点多，穿戴整齐的丁小雨就来到工地。爬梯之前，丈夫姜旭仔细地为丁小雨整理安全绳，每一个卡扣都细致地检查。几十米的钢架楼梯，丁小雨如履平地，爬起来一点儿也不费劲，3分钟时间就爬到顶端，还向站在地面的丈夫挥手致意“报平安”。

进入驾驶室，丁小雨先检查电气系统、仪器仪表等各项安全装置，全部没有异常才能进行工作。片刻工夫，塔吊开启，只见她全程精神高度集中，配合工人转运钢筋、木方、模板，依照信号工的指令起吊，摆臂、稳停、下索、起钩、悬料……整个流程严谨细致、规范麻利。

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成为塔吊司机前，丁小雨是一名保险销售，需要经常与人沟通，而坐在塔吊驾驶室内，身边没有同事，只能靠对讲机与信号工简短交流。工作“由动入静”，丁小雨很享受现在的工作状态，“孤独的工作环境更让我集中精力。”冬去春来，她从事这行已有6个年头，“女性更加细心，而且我的视力很好”。

塔臂长度能达到50米，下面悬挂的钢丝绳也有四五米，有风的天气最考验驾驶员的操作水平。按照操作规程，6级以上的大风天气塔吊停止作业。丁小雨介绍说，“6级以下风速时，操作要根据风向和风速留有余量，让钢丝绳缓慢地停在指定地点，不要忽快忽慢，不能晃。”

雄安新区的建设处处体现着“高质量”——施工技术先进，工程管理严格，塔吊的可视化和防碰撞系统大大提高了安全系数。她说：“最大的挑战在于，这么大面积工地，群塔同步施工，吊臂极易碰擦，操控时要非常小心。”

丁小雨是甘肃人，今年33岁，此前在雄安新区容东片区工作，她现在所在的雄B二标段有29台塔吊，她是唯一的女性塔吊驾驶员。随着楼层建设的升高，塔吊的高度未来将升至约90米甚至100多米。由于高空作业、操控室空间狭窄等原因，长时间工作对塔司的身体是个考验。她说：“在雄安，塔吊的操控室都安装了冷暖两用的空调，工作环境舒适了很多。”

每当夜幕降临，几百座塔吊上五颜六色的灯带逐渐被点亮，仿佛置身魔幻现实大片中。丁小雨与丈夫姜旭在工地上相识相恋，如今共同奋斗在雄安。每天她和工友搭档，吊钢筋、吊木料，“吊”着一栋栋建筑拔节生长。

目前雄B二标段安置房正处于地上主体结构大面积施工阶段，大部分安置房已建至地上5层。项目经理陈志国向记者说，自开工以来，项目团队克服疫情反复、高寒天气等不利因素影响，充分利用并合理调配现有资源，制定符合工程实际的施工方案，调动全体参建人员的工作积极性，迅速掀起抢工大干热潮，“来自全国各地的建设者不舍昼夜，用勤劳和汗水将蓝图变成了现实。”

（原标题：“塔吊空姐”：“吊”着一栋栋建筑拔节生长）

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