春运路上

有一支平常人看不到的“轻骑兵”

深夜在铁路隧道中穿行

(资料图)

把5G信号“打满格”

让乘坐动车的旅客

可以正常使用5G信号上网

尽情享受网络时代带来的便利

2月2日凌晨1时，一队骑着电动车的“轻骑兵”快速进入中老铁路安定隧道。他们就是中国铁路昆明局集团有限公司昆明通信段普洱通信车间的职工。当晚，他们会利用3小时的“天窗”时间，对隧道内5G通信设备进行检查。

中老铁路玉溪至磨憨段共有93座隧道，其中安定隧道全长17.5公里，是中老铁路最长隧道。为节约时间，进入隧道后，“轻骑兵”立即按照计划分成两组展开作业。

“长大隧道‘天窗’时间紧，检查项点多。原来我们在隧道内步行5公里需要一个小时，职工使用电单车以后，20分钟就可以到达检修点，工作效率大幅提升。”普洱通信车间主任顾兆祥介绍说。

长大隧道信号覆盖依靠隧道壁上的漏缆发射和接收信号。春运期间，中老铁路每天运行60余趟动车。为了确保安全，昆明通信段的“轻骑兵”每间隔100米，就要对漏缆卡具进行一次抽样检查，当晚要完成4公里的检查任务。

隧道深处，5Ｇ信号强度检测工作也在同步进行。凌晨2时35分，安定隧道211公里附近，有人突然检测到5G信号出现衰减。

隧道里的网络信号由洞室内的设备传输至漏缆，每个洞室内都包含三大运营商的网络信号设备。为了找到具体问题，大家在相邻的两个洞室附近查找着信号衰减点。

“在这里，在这里。”经过反复确认，顾兆祥和队友找到了问题原因，“主要是这个信号设备发射功率太高，脉冲会进行对冲。”

列车通过安定隧道仅需6分钟，该处信号衰减只会影响旅客大约3秒的上网体验，但他们仍然认真对待。此时已是凌晨3时，距离“天窗”结束不足一小时，顾兆祥和同事们抓紧一分一秒快速处理着故障。

凌晨3时25分，故障处理完毕，“轻骑兵”再次确认隧道内5G信号满格后，才骑着电动车快速驶离安定隧道。

中老铁路国内段

目前实现5G网络全覆盖

铁路“轻骑兵”默默付出、精心维护

保证旅客一路“畅刷”不停

供稿：《人民铁道》报业有限公司云南记者站（昆明局集团公司融媒体中心）

文图：徐章位 吴菲 赵熠 朱琦炜 向攀

编辑：林飞翼

审校：李孝佺